تجهیزات کنترل موتور در کاربردهای دریایی و فراساحلی به شدت با چالش مواجه هستند. موتورهای کشتی ها، سکوهای دریایی و تأسیسات بندری معمولاً در شرایط رطوبت، غبار نمکی، لرزش، منبع تغذیه غیرقابل پیش بینی و فضای نصب محدود کار می کنند. به دلیل این شرایط، راه اندازی قابل اعتماد، عملکرد پایدار و حفاظت خوب موتور بسیار ضروری است.
VFDاس وشروع های نرمدو گزینه قابل کنترل موتور برای تجهیزاتی مانند پمپ ها، فن ها، کمپرسورها، پمپ های بالاست و پمپ های آب خنک کننده هستند. به طور کلی الفVFDدر صورت نیاز به تنظیم سرعت و صرفه جویی در انرژی استفاده می شود. الفنرم استارتراگر می خواهید فقط جریان راه اندازی و ضربه مکانیکی را کاهش دهید استفاده می شود.
1. چالش های راه اندازی موتور در سیستم های دریایی و فراساحلی
موتورهای بزرگ هنگام راه اندازی مستقیم می توانند جریان هجومی قابل توجهی داشته باشند. این می تواند باعث افت ولتاژ، اختلال در سیستم قدرت و افزایش فشار مکانیکی بر روی موتورها، کوپلینگ ها، پمپ ها و سایر تجهیزات محرک شود.
این چالش‌ها در موقعیت‌های دریایی و فراساحلی که سیستم قدرت ممکن است حساس‌تر باشد و تعمیر تجهیزات معمولاً سخت‌تر است، مشکل‌سازتر باشد. از این رو، راه اندازی موتور کنترل شده یک رویکرد قابل توجه برای بهبود قابلیت اطمینان سیستم و جلوگیری از سایش غیر ضروری است.
2. زمان استفاده از VFD
A VFDامکان شروع نرم و کنترل سرعت متغیر را فراهم می کند. برای کاربردهایی که سرعت موتور باید با نیاز واقعی عملیاتی مانند کنترل جریان، کنترل فشار یا عملیات صرفه جویی{1}}تطبیق داده شود، مناسب است.
ولتاژ متوسط سری RNHV RENLEVFDبرای فن، پمپ و کمپرسور مناسب است. از سیستم ولتاژ متوسط مانند 6 کیلو ولت و 10 کیلو ولت پشتیبانی می کند. با تغییر سرعت موتور، بهبود مدیریت جریان و فشار، و فعال کردن عملکرد سیستم با ثبات تر، به کاهش مصرف انرژی بیهوده کمک می کند.
سری RNHV همچنین دارای عملکردهای ولتاژ پایین، شروع پرواز، محدود کردن گشتاور، بای پس واحد و نظارت از راه دور است. این کیفیت ها برای کاربردهای صنعتی و فراساحلی که به قابلیت اطمینان بهتری نیاز دارند، مناسب هستند.
برای موتورهایی که با سرعت ثابت کار می کنند اما نیاز به استارت نرم تری دارند، الفنرم استارتریک راه حل عملی است اما به جای اینکه فورا ولتاژ کامل را تامین کند، ولتاژ موتور را در طول راه اندازی به آرامی افزایش می دهد. این جریان شروع و شوک به مکانیسم را کاهش می دهد.
خط RENLE RNMV از حالت جامد ولتاژ متوسط-شروع کننده های نرمبرای موتورهای سنجاب{0}}قفس ولتاژ متوسط مناسب هستند. شروع رمپ ولتاژ و شروع محدود کننده جریان را برای کاهش اثر الکتریکی و سایش مکانیکی استارت موتور ارائه می دهد.
سری RNMV علاوه بر این، عملکردهای حفاظتی مانند اضافه بار، جریان بیش از حد، ولتاژ پایین، افت فاز، توقف، گرمای بیش از حد و حفاظت از زمان شروع{1} طولانی را ارائه می دهد. این به خوبی برای پمپ ها، کمپرسورها، نوار نقاله ها و سایر کاربردهای موتور با سرعت ثابت در سیستم های دریایی و دریایی مناسب است.
4. نحوه انتخاب بین VFD و Soft Starter
انتخاب بین الفVFDو الفنرم استارترنه تنها در مورد نوع محصول، بلکه در مورد نحوه عملکرد موتور در شرایط کاری واقعی است. برای کاربردهای دریایی و دریایی، کاربران باید در نظر داشته باشند که آیا تجهیزات به تنظیم سرعت، صرفه جویی در مصرف انرژی، شروع صاف، یا کارکرد{1}}با سرعت ثابت نیاز دارند.
بر اساس نیازهای عملیاتی انتخاب کنید
انتخاب بین الفVFDو الفنرم استارتربه نیازهای عملیاتی واقعی تجهیزات بستگی دارد.
VFD برای کنترل سرعت و صرفه جویی در انرژی
VFD هابرای تجهیزاتی که نیاز به کنترل سرعت، صرفه جویی در انرژی یا تنظیم دقیق جریان و فشار دارند، ایده آل هستند.
استارترهای نرم برای کارکرد با سرعت ثابت-
شروع کننده های نرمزمانی که تجهیزات فقط نیاز به راه اندازی صاف دارند و سپس با سرعت ثابت کار می کنند، مقرون به صرفه تر و کاربردی تر هستند. در کاربردهای دریایی و فراساحلی،VFD هاوشروع کننده های نرمهمچنین می تواند با هم برای متعادل کردن عملکرد، هزینه و قابلیت اطمینان استفاده شود.
